日本車輌製造

業界: 製造業
設立年: 1896年

公式サイト

日本車輌製造株式会社

n-sharyo.co.jp

企業理念（ミッション・ビジョン・バリュー）

日本車輌製造が統合報告書で開示する理念・パーパス・ミッション・ビジョン・バリューを、逐語＋出典ページ付きで掲載。

#ものづくりは人づくり#進取の精神

企業理念

私たちは、健全経営のもと、最高品質のものづくりを通じて、社会基盤の充実と発展に幅広く貢献していきます。

健全経営と高品質なものづくりで社会基盤の発展に貢献する。

統合報告書 2025 p.1

進取の精神

進取の精神

創業時から受け継がれる、時代を先駆けるパイオニア精神。

統合報告書 2025 p.1

私たちの行動指針／日車Way

お客様の満足
会社の発展
規範の遵守
責　任　感
コミュニケーション
人　材　育　成
自己変革
挑　　戦

責任感、交流、育成、変革、挑戦の5項目を指針として掲げる。

統合報告書 2025 p.1

長期ビジョン

現場に安全と信頼をスマートに提供し、お客様の課題を解決するビジネスパートナーになる

安全・信頼の提供を通じ、顧客の課題を解決するパートナー。

統合報告書 2025 p.1

スローガン

日車変革2030

2030年にありたい姿の実現を目指すためのスローガン。

統合報告書 2025 p.1

無料ダウンロード

製造業543社（全1184社収録）は、理念で“何を約束”しているか

日本車輌製造を含む製造業の主要543社のMVV（ミッション・ビジョン・バリュー・パーパス）を、逐語・出典PDF（ページ直リンク）付きで1ファイルに。理念の策定・改定で“横並びの根拠”がそのまま使える Excel（CSV）を無料お届け。収録例: 日本車輌製造・アイリスオーヤマ・ダイフク・TAKARA & COMPANY ほか539社

0社
収録企業: 0件
MVV

製造業543社のMVVを比較（1960件・出典付き）

日本車輌製造を含む製造業の主要543社（全1184社収録）のミッション・ビジョン・バリュー・パーパスを逐語＋出典ページ付きで横断したCSV（Excel対応）を、勤務先メール宛にお送りします。理念の策定・改定で“横並びの根拠”にそのまま使えます。

業界別のMVV事例まとめを読む製造業のMVV事例データベースを見る

この会社の強み（競争優位性）

日本車輌製造が統合報告書で「自社の強み」として掲げる要素を、まず全体像をマインドマップで、続けて報告書の逐語記述・根拠づける数字・具体の事業や製品で示します。数字も具体も、一つひとつ「ソースを表示」から出典ページへ辿れます。

競争優位性

新幹線電車4,500両の製造実績を持つトップメーカー

強みを裏づける数字

4,500両

新幹線電車製造実績
実績

事業の強み

新幹線車両や特急型、通勤型、事業用車両等、幅広い車種に対応できる強み

競争優位性

国内市場で100％に近いシェアを誇り、私たちは業界のリーディングカンパニーです

強みを裏づける数字

100%に近い

三点式大型杭打機国内市場シェア
実績

競争優位性

高圧ガスLPGや低温液体ガスLNGを運ぶタンクローリーのトップメーカー

競争優位性

重量物を運ぶ産業車両でもトップシェア

コア能力

設計、製造、架設工事まで一貫して手がけ、日本全国に人と人、地域と地域をつなぐ橋を架け、3,000橋以上の実績

強みを裏づける数字

3,000橋以上

橋の架設実績
実績

競争優位性

「一品一様のものづくり」を基本とするビジネスモデル

４つの事業においては、お客様ごとの課題や外部環境の変化を踏まえたニーズの把握、デジタル技術を含む多様な技術により培った技術開発、そして現場主導での改善活動や人材育成により支える品質向上を三位一体で推進し、常に最高品質の製品を提供することで、ステークホルダーからの信頼と企業価値の持続的な向上を実現しています。

コア能力

130年近くにわたる鉄道車両事業を起点とした技術開発と独自のノウハウの蓄積

近年では、デジタル技術やAIの活用にも積極的に取り組み、ものづくりの効率化、お客様に魅力あるサービスを提供する新たなビジネスモデルの検討、新たな製品の創出を目指しています。

日本車輌製造は「成長戦略」「イノベ・R&D」で理念と実践が一致

各テーマで「理念として掲げる（言）」と「施策で実践する（行）」の位置を1枚に。右上ほど言行が一致（徹底）、右下は掲げが先行（実践はこれから）を表します。

日本車輌製造nippon-sharyo

徹底掲げ先行実践先行余白

人材育成

多様性・DEI

エンゲージメント

健康・安全

人権

脱炭素・気候

循環経済

ガバナンス

コンプラ・倫理

成長戦略

イノベ・R&D

品質・安全

地域・社会

横軸＝理念で掲げる強さ（右ほど強い）／縦軸＝打ち手で体現する強さ（上ほど強い）。右上＝徹底、右下＝掲げ先行、左下＝余白。

徹底（言行一致）: 成長戦略・イノベ・R&D・健康・安全

掲げ先行（掲げるが実践はこれから）: コンプラ・倫理・地域・社会

この地図の見方と仕組み

何の地図か：人的資本・E/S/Gの14マテリアリティ課題ごとに、その企業が理念・戦略で掲げているか（言）と施策・アクションで実践しているか（行）を1枚に置いたもの。

見方：横軸が「掲げる（言）」、縦軸が「実践（行）」。右上＝徹底（言行一致）、右下＝掲げ先行（掲げていて実践がこれから）、左上＝実践先行（掲げる前に動いている）、左下＝余白（着手前＝伸びしろの領域）。原点はその企業の平均（企業内の相対配置）。

仕組み：理念・戦略の文（言）と施策・アクションの文（行）を Gemini embedding でベクトル化し、14課題それぞれのアンカーへの cosine 類似を算出。課題ごとに言・行の強さを座標にしています。下の「使われたファクト」で、各ファクトがどの課題にどれだけ近いか（cosine%）と原文の引用を確認できます。

# 1. 各ファクトを Gemini で768次元ベクトル化（保存済み context_embedding）
Vs = normalize(embed[ mvv + strategy ])   # 言（理念+戦略）
Vd = normalize(embed[ measure + action ]) # 行（施策+アクション）

# 2. 14マテリアリティ課題のアンカーもベクトル化
M = materiality_axes()          # (14テーマ, 768次元)

# 3. 各群の平均ベクトルを課題軸へ投影（= cosine類似）
say = rowcenter( mean(Vs) @ M.T )   # (14,) 言のテーマ傾き
do  = rowcenter( mean(Vd) @ M.T )   # (14,) 行のテーマ傾き
#   rowcenter(v) = v - v.mean()  ← 企業内で中心化（原点＝自社平均）

# 4. 各課題 t を (say[t], do[t]) に配置
#   右上=徹底 / 右下=掲げ先行 / 左上=実践先行 / 左下=余白

# 表の「近いマテリアリティ」＝ 各ファクトの cosine 上位3課題
sim(fact, theme) = cos( embed(fact), M[theme] )

使われたファクト（理念5・施策0・アクション9）

ファクト・引用（原文）	種別	近いマテリアリティ（cosine類似）
長期ビジョン現場に安全と信頼をスマートに提供し、お客様の課題を解決するビジネスパートナーになる	理念	品質・安全 87% ／健康・安全 84% ／地域・社会 84%
企業理念私たちは、健全経営のもと、最高品質のものづくりを通じて、社会基盤の充実と発展に幅広く貢献していきます。	理念	品質・安全 86% ／地域・社会 86% ／成長戦略 84%
スローガン日車変革2030	理念	脱炭素・気候 85% ／成長戦略 85% ／ DX 84%
進取の精神進取の精神	理念	イノベ・R&D 89% ／成長戦略 87% ／多様性・DEI 85%
私たちの行動指針／日車Way 責　任　感 ── 当事者意識を持って、自らの役割、職責を果たしていきます・コミュニケーション ── チームワークと信頼関係を重んじ、心の通うコミュニケーションを図っていきます・人　材　育　成 ── 「ものづくりは人づくり」を念頭に、自らを超える人材を育てていきます・自己変革 ── より高い目標に向かい、絶えず自らを磨き、変えていきます・挑　　戦 ── 勇気と	理念	人材育成 86% ／エンゲージメント 85% ／成長戦略 84%
業界初の電動小型杭打機の共同開発テノックス社と共同で電動小型杭打機を開発し、CO2排出量や騒音の削減を検証する。	アクション	脱炭素・気候 85% ／イノベ・R&D 83% ／循環経済 81%
自動運転キャリア「N-SEMAC」の開発工場構内での重量物搬送に向けて、GPS等を組み合わせた無人搬送システムを開発。	アクション	健康・安全 82% ／イノベ・R&D 82% ／エンゲージメント 81%
無線操作型杭打機の開発全回転チュービング装置と融合し、無線による遠隔操作が可能な新型杭打機を開発する。	アクション	イノベ・R&D 84% ／成長戦略 83% ／ DX 82%
台湾向け新型高速鉄道車両の製作 2024年に受注した台湾向け新型高速鉄道車両の製作・納入を推進する。	アクション	成長戦略 83% ／イノベ・R&D 81% ／地域・社会 80%
鉄道車両のデジタル技術活用図面の3D化、車上センサや画像解析を用いた検修の高度化・省力化を進める。	アクション	DX 89% ／成長戦略 83% ／イノベ・R&D 82%
JR東海と共同での水素動力車両開発燃料電池や水素エンジンを燃料とする「水素動力車」の開発と各種検証を進める。	アクション	脱炭素・気候 86% ／イノベ・R&D 84% ／地域・社会 81%
米国インフラ投資に対応する建機の販路開拓米国のインフラ公共工事拡大に対応し、展示会出展を通じた認知度向上を図る。	アクション	成長戦略 86% ／人材育成 82% ／多様性・DEI 82%
VR技術を用いた設計・顧客レビューの実施 3D設計データをVRで可視化し、関係者間や顧客との完成イメージの共有を迅速化する。	アクション	DX 82% ／品質・安全 80% ／成長戦略 80%
建機向けプラットフォーム「杭LABO」開発建設機械の自動化・診断などの遠隔ソリューションを提供するクラウド基盤を構築する。	アクション	成長戦略 86% ／イノベ・R&D 84% ／ DX 84%