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トヨタ自動車

業界
製造業
設立年
1937

公式サイト

トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト

global.toyota

企業理念(ミッション・ビジョン・バリュー)

トヨタ自動車が統合報告書で開示する理念・パーパス・ミッション・ビジョン・バリューを、逐語+出典ページ付きで掲載。

#幸せを量産する#可動性を社会の可能性に変える#次の道を発明しよう
トヨタの原理原則 — 豊田綱領
・社長から社員一人ひとりまで心を一つにして、力を合わせて誠実に業務にあたり、世のため人のために貢献しなければならない。・卓越した考えや先進技術を世界に広く学び、自らの知恵を絞って自らの力を高め、新たな価値を創造し、いつも世界をリードし続けなければならない。・体裁や見栄えを繕わず、愚直に堅実に真正面から、本質に取り組まなければならない。・相互信頼と対等なパートナーシップを大切に、人材育成と強いチームワークづくりを進めなければならない。・世界の多様性を尊重し、トヨタグループの営みは、多くの人々や社会によって支えられていることに感謝の気持ちを持ち続けなければならない。

創業の精神を現代語訳した、グループ全体の精神的支柱。

企業理念
「自分以外の誰かのために」

自分以外の誰かのために行動する理念

パーパス
幸せを量産する、未来をもっと良くする

幸せを量産し、未来をより良くする存在意義

トヨタが創業以来、果たすべき使命 — 幸せを量産する
幸せを量産する

創業以来、トヨタが社会において果たすべき不変の使命。

これからのトヨタが実現したい未来 — 可動性を社会の可能性に変える
これからのトヨタが実現したい未来 ―― 可動性を社会の可能性に変える

モビリティを高め、社会や個人の可能性を広げていく未来の姿。

ビジョン
可動性(モビリティ)を社会の可能性に変える

モビリティで社会の可能性を広げる未来像

そのための心構え
  • 誰かを思い、力を尽くそう。
  • 仲間を信じ、支えあおう。
  • 技を磨き、より良くしよう。
  • 誠実を貫き、正しくつくろう。
  • 対話を重ね、みんなで動こう。

ビジョンを実現するために定められた、5つの具体的な心構え。

トヨタグループの行動指針
  • 誰かを想い、力を尽くそう。
  • 仲間を信じ、支えあおう。
  • 技を磨き、より良くしよう。
  • 誠実を貫き、正しくつくろう。
  • 対話を重ね、みんなで動こう。

他者を想い、仲間を信じ、技を磨き、誠実に、対話を通じて行動する

長期社会貢献目標
モビリティ事業を核にして、世界中の人々を笑顔にしていく。これから生まれてくる子どもたちが、もっと自由で、もっと豊かな夢を描ける未来をつくっていく。

モビリティで世界を笑顔にし、子どもたちの自由な未来を創造

トヨタグループビジョン
次の道を発明しよう

未来に必要とされるトヨタグループになるためのビジョン。

無料ダウンロード

製造業533社(全1160社収録)は、理念で“何を約束”しているか

トヨタ自動車を含む製造業の主要533社のMVV(ミッション・ビジョン・バリュー・パーパス)を、逐語・出典PDF(ページ直リンク)付きで1ファイルに。理念の策定・改定で“横並びの根拠”がそのまま使える Excel(CSV)を無料お届け。収録例: トヨタ自動車・アイリスオーヤマ・ダイフク・TAKARA & COMPANY ほか529

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収録企業
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MVV

製造業533社のMVVを比較(1921件・出典付き)

トヨタ自動車を含む製造業の主要533(全1160社収録)ミッション・ビジョン・バリュー・パーパスを逐語+出典ページ付きで横断したCSV(Excel対応)を、勤務先メール宛にお送りします。理念の策定・改定で“横並びの根拠”にそのまま使えます。

掲載データは各社の統合報告書(出典明記)に基づく参考情報です。ご利用前に一次情報をご確認ください。
送信によりプライバシーポリシーに同意したものとみなします。


この会社の強み(競争優位性)

トヨタ自動車が統合報告書で「自社の強み」として掲げる要素を、まず全体像をマインドマップで、続けて報告書の逐語記述・根拠づける数字・具体の事業や製品で示します。数字も具体も、一つひとつ「ソースを表示」から出典ページへ辿れます。

コア能力

素性のいいプラットフォーム

体現する理念(トヨタの原理原則 — 豊田綱領

・社長から社員一人ひとりまで心を一つにして、力を合わせて誠実に業務にあたり、世のため人のために貢献しなければならない。・卓越した考えや先進技術を世界に広く学び、自らの知恵を絞って自らの力を高め、新たな価値を創造し、いつも世界をリードし続けなければならない。・体裁や見栄えを繕わず、愚直に堅実に真正面から、本質に取り組まなければならない。・相互信頼と対等なパートナーシップを大切に、人材育成と強いチームワークづくりを進めなければならない。・世界の多様性を尊重し、トヨタグループの営みは、多くの人々や社会によって支えられていることに感謝の気持ちを持ち続けなければならない。

本質に向き合い愚直に良いクルマの基盤を追求する姿勢を示すため。

  • 「ヴィッツ」の車名をグローバルに定着していた「ヤリス」に統一し、「GRヤリス」「ヤリスクロス」といったバリエーションを拡大してまいりました。
  • 「カローラ」にも「カローラスポーツ」「カローラクロス」をラインアップに追加いたしました。
競争優位性

つくり上げた最大の武器。それが「TNGA」

体現する理念(トヨタグループビジョン

次の道を発明しよう

従来の開発手法を刷新し、持続可能な次世代の道を拓いているため。

競争優位性

日本のお客様のありとあらゆるニーズに応えてきた「フルラインアップ」

体現する理念(トヨタが創業以来、果たすべき使命 — 幸せを量産する

幸せを量産する

多様な客の期待に応える商品群で、あらゆる人の幸せを目指すため。

  • 「フルライン」である以上、「スポーツカー」でも「商用車」でも、どんなジャンルのクルマでも、情熱を持ち、責任を持って考えている人が常にいる、そんな状態をつくり出すことが「カンパニー制」の真の目的です。
コア能力

他のOEMにはないもの。それが「マスタードライバー」

体現する理念(そのための心構え

誰かを思い、力を尽くそう。・仲間を信じ、支えあおう。・技を磨き、より良くしよう。・誠実を貫き、正しくつくろう。・対話を重ね、みんなで動こう。

乗り味の追求に向けて現場で絶えず技を磨き進化させているため。

  • 世に送り出す商品の味に責任を持つ。
  • 開発陣が苦労してつくり上げたものであっても、トヨタ・レクサスの味でなければ、はっきり「NO」と言う。

強みを裏づける数字

12年間
取り組んできた
実績
コア能力

高い技能・技術の継承

体現する理念(トヨタの原理原則 — 豊田綱領

・社長から社員一人ひとりまで心を一つにして、力を合わせて誠実に業務にあたり、世のため人のために貢献しなければならない。・卓越した考えや先進技術を世界に広く学び、自らの知恵を絞って自らの力を高め、新たな価値を創造し、いつも世界をリードし続けなければならない。・体裁や見栄えを繕わず、愚直に堅実に真正面から、本質に取り組まなければならない。・相互信頼と対等なパートナーシップを大切に、人材育成と強いチームワークづくりを進めなければならない。・世界の多様性を尊重し、トヨタグループの営みは、多くの人々や社会によって支えられていることに感謝の気持ちを持ち続けなければならない。

モノづくりを支える人づくりと強いチームワークを実践しているため。

  • モノづくりの「高い技能・技術」がしっかり受け継がれています
  • 自動化についても、人がロボットに教えることで高い品質と生産性を両立
  • 人の技能もさらに高め、またその高めた技能をロボットに教える
コア能力

人材を鍛える現場の力

体現する理念(トヨタの原理原則 — 豊田綱領

・社長から社員一人ひとりまで心を一つにして、力を合わせて誠実に業務にあたり、世のため人のために貢献しなければならない。・卓越した考えや先進技術を世界に広く学び、自らの知恵を絞って自らの力を高め、新たな価値を創造し、いつも世界をリードし続けなければならない。・体裁や見栄えを繕わず、愚直に堅実に真正面から、本質に取り組まなければならない。・相互信頼と対等なパートナーシップを大切に、人材育成と強いチームワークづくりを進めなければならない。・世界の多様性を尊重し、トヨタグループの営みは、多くの人々や社会によって支えられていることに感謝の気持ちを持ち続けなければならない。

現場での実践を通じて相互に高め合う人材育成を推進しているため。

  • トヨタ生産方式(TPS)が根づき、全員がモノづくりへの情熱を持って自ら改善を続けられる
  • 1,000万台のフルラインアップを実現することができています

強みを裏づける数字

1,000万
フルラインアップ
実績
競争優位性

「技能・技術」と「デジタル・革新技術」の融合

体現する理念(トヨタグループビジョン

次の道を発明しよう

伝統技術と先端デジタルを掛け合わせ新たな価値を発明するため。

  • リードタイムを短縮し「素早くやって、何度もチャレンジする」こと
  • 工程2分の1を実現

強みを裏づける数字

2分の1
工程
実績
コア能力

各パワートレーンで培った技術を相互に活かし、商品力を高めています

  • BEV開発で培った知見を、PHEV、HEVに活かすことができれば、燃費をさらに改善することができます。
競争優位性

モーター信号による各気筒の燃焼最適化と燃料噴射・モーターアシスト制御

  • これにより、環境性能を高めるパワートレーンを実現できると考えています。
競争優位性

5Lのターボエンジンでは、重量物をけん引するような車両に使われる2.5L自然吸気エンジンの領域もカバーすることができます

  • 既存エンジンでは、30%ほど出力を抑えなければならないレベルの規制に、出力を落とさず対応でき、かつ、体積は20%、全高は15%低減することができます。
コア能力

HEVで培ってきた約30年間の電池生産技術

体現する理念(そのための心構え

誰かを思い、力を尽くそう。・仲間を信じ、支えあおう。・技を磨き、より良くしよう。・誠実を貫き、正しくつくろう。・対話を重ね、みんなで動こう。

長年にわたり愚直に技を磨き続け、製品を高め続けているため。

  • 当社が開発した設備では、電池を積む際に、運んでいるパレットと受け取るパレットの流れる速さが同じ、すなわち相対速度がゼロになるよう制御します。
  • パレットと設備に備わったからくり機構によってズレを防ぎながら電池を受け渡します。
コア能力

ロケットの極超音速技術を自動車に応用

体現する理念(トヨタの原理原則 — 豊田綱領

・社長から社員一人ひとりまで心を一つにして、力を合わせて誠実に業務にあたり、世のため人のために貢献しなければならない。・卓越した考えや先進技術を世界に広く学び、自らの知恵を絞って自らの力を高め、新たな価値を創造し、いつも世界をリードし続けなければならない。・体裁や見栄えを繕わず、愚直に堅実に真正面から、本質に取り組まなければならない。・相互信頼と対等なパートナーシップを大切に、人材育成と強いチームワークづくりを進めなければならない。・世界の多様性を尊重し、トヨタグループの営みは、多くの人々や社会によって支えられていることに感謝の気持ちを持ち続けなければならない。

異分野の先進技術を学び取り、新たな価値創造に活かしているため。


人的資本・組織づくりの施策

トヨタ自動車が統合報告書で開示する人材育成・後継者育成・エンゲージメント等の打ち手。全カードに出典ページ付き。

選抜・次世代リーダー育成

思想・技を共有する経営人財の育成

思想共有と技能習得を通じ、自ら決断し行動できる次世代経営者を育成する取り組み。

「思想」を共有した上で、独自の「技」を身につけた「経営人財」を数多く育成してきたということだと私は理解しております。 ... 自ら決断し、行動できる人財を育てていくこと。これこそが、激動の時代を生き抜くために、私がしなければならない「準備」だと思っております。
統合報告書 2025 p.3
課題
激動の時代を生き抜くための準備
戦略
激動の時代を生き抜くため
資格取得・専門性支援

スポーツカー開発での人材育成

開発現場を技術・技能の伝承と人材育成の場として活用する取り組み。

トヨタは、スポーツカーを「技術・技能の伝承」「人材育成」の現場と考えていたからだと思います。
統合報告書 2025 p.19
戦略
商品(スポーツカー)を軸にした経営
その他

TPSによる「人財育成」

ムダを省き付加価値の高い仕事へ転換することで、人を活かし育てる。

「付加価値をつける仕事をどんどん増やしていこう」「単に“手待ち”や“やり直し”といった仕事はどんどんやめさせてあげよう」、そういったことを徹底的に追求しているのがトヨタの生産現場です。
統合報告書 2025 p.17
課題
作業者のムダな仕事をなくし、自由な時間を生み出す必要性
戦略
トヨタ生産方式(TPS)
その他

クルマづくりの技能と役割の継承

開発の原動力となる思想を次世代に託し、マスタードライバーの役割を継承する。

成瀬さんが私に残してくれた、クルマづくりの秘伝のタレは、あの悔しさだったんだと思います。 ... この仲間たちに、私はクルマづくりを託していきたい。
統合報告書 2025 p.37
課題
マスタードライバーとしての役割を次世代に繋ぐため
戦略
未来の戦いに勝てるよう、もっとたくましくしていくため
その他

未来を担う「人」づくり

トヨタの理念に基づき自ら考え行動し続ける人財の獲得と育成を推進。

トヨタの理念に基づき「誰かのために、自ら考え、行動し続ける」人財の獲得・育成
統合報告書 2025 p.7
戦略
マテリアリティ:全員活躍

トヨタ自動車は「イノベ・R&D」「成長戦略」で理念と実践が一致

各テーマで「理念として掲げる(言)」と「施策で実践する(行)」の位置を1枚に。右上ほど言行が一致(徹底)、右下は掲げが先行(実践はこれから)を表します。

徹底掲げ先行実践先行余白
人材育成
多様性・DEI
エンゲージメント
健康・安全
人権
脱炭素・気候
循環経済
ガバナンス
コンプラ・倫理
成長戦略
DX
イノベ・R&D
品質・安全
地域・社会

横軸=理念で掲げる強さ(右ほど強い)/縦軸=打ち手で体現する強さ(上ほど強い)。右上=徹底、右下=掲げ先行、左下=余白。

徹底(言行一致): イノベ・R&D・成長戦略・地域・社会

掲げ先行(掲げるが実践はこれから):

この地図の見方と仕組み

何の地図か:人的資本・E/S/Gの14マテリアリティ課題ごとに、その企業が理念・戦略で掲げているか(言)施策・アクションで実践しているか(行)を1枚に置いたもの。

見方:横軸が「掲げる(言)」、縦軸が「実践(行)」。右上=徹底(言行一致)、右下=掲げ先行(掲げていて実践がこれから)、左上=実践先行(掲げる前に動いている)、左下=余白(着手前=伸びしろの領域)。原点はその企業の平均(企業内の相対配置)。

仕組み:理念・戦略の文(言)と施策・アクションの文(行)を Gemini embedding でベクトル化し、14課題それぞれのアンカーへの cosine 類似を算出。課題ごとに言・行の強さを座標にしています。下の「使われたファクト」で、各ファクトがどの課題にどれだけ近いか(cosine%)と原文の引用を確認できます。

# 1. 各ファクトを Gemini で768次元ベクトル化(保存済み context_embedding)
Vs = normalize(embed[ mvv + strategy ])   # 言(理念+戦略)
Vd = normalize(embed[ measure + action ]) # 行(施策+アクション)

# 2. 14マテリアリティ課題のアンカーもベクトル化
M = materiality_axes()          # (14テーマ, 768次元)

# 3. 各群の平均ベクトルを課題軸へ投影(= cosine類似)
say = rowcenter( mean(Vs) @ M.T )   # (14,) 言のテーマ傾き
do  = rowcenter( mean(Vd) @ M.T )   # (14,) 行のテーマ傾き
#   rowcenter(v) = v - v.mean()  ← 企業内で中心化(原点=自社平均)

# 4. 各課題 t を (say[t], do[t]) に配置
#   右上=徹底 / 右下=掲げ先行 / 左上=実践先行 / 左下=余白

# 表の「近いマテリアリティ」= 各ファクトの cosine 上位3課題
sim(fact, theme) = cos( embed(fact), M[theme] )
使われたファクト(理念5・施策5・アクション15
ファクト・引用(原文)種別近いマテリアリティ(cosine類似)

・社長から社員一人ひとりまで心を一つにして、力を合わせて誠実に業務にあたり、世のため人のために貢献しなければならない。・卓越した考えや先進技術を世界に広く学び、自らの知恵を絞って自らの力を高め、新たな価値を創造し、いつも世界をリードし続けなければならない。・体裁や見栄えを繕わず、愚直に堅実に真正面から、本質に取り組まなければならない。・相互信頼と対等なパート

理念コンプラ・倫理 86%人権 85%エンゲージメント 85%

幸せを量産する

理念健康・安全 84%エンゲージメント 84%品質・安全 82%

これからのトヨタが実現したい未来 ―― 可動性を社会の可能性に変える

理念地域・社会 84%成長戦略 83%多様性・DEI 83%

誰かを思い、力を尽くそう。・仲間を信じ、支えあおう。・技を磨き、より良くしよう。・誠実を貫き、正しくつくろう。・対話を重ね、みんなで動こう。

理念地域・社会 85%エンゲージメント 84%コンプラ・倫理 84%

次の道を発明しよう

理念イノベ・R&D 88%成長戦略 82%地域・社会 81%

マスタードライバーとしての役割を次世代に繋ぐため

施策人材育成 84%イノベ・R&D 82%成長戦略 81%

作業者のムダな仕事をなくし、自由な時間を生み出す必要性

施策人材育成 87%エンゲージメント 86%健康・安全 84%

激動の時代を生き抜くための準備

施策人材育成 89%成長戦略 86%イノベ・R&D 84%

未来を担う「人」づくり

施策人材育成 88%エンゲージメント 85%健康・安全 84%

スポーツカー開発での人材育成

施策人材育成 90%イノベ・R&D 83%エンゲージメント 83%

高い拡張性を備え、多様なビジネスやプライベートの用途に合わせてカスタマイズ可能な車両を発売。

アクション地域・社会 83%成長戦略 82%イノベ・R&D 82%

2025年9月にオフィシャルローンチし、企業や住民が新しい製品・サービスを実証する取組を開始。

アクションイノベ・R&D 83%地域・社会 82%DX 81%

レースカーを最初に作り、それを量産車に展開する逆転の発想で「GRヤリス」を開発。

アクションイノベ・R&D 80%成長戦略 78%人材育成 76%

工場出荷時は未完成の状態で出荷し、現地のユーザーや住民が現地で組み立てて完成させるモビリティを企画。

アクション地域・社会 83%人材育成 81%イノベ・R&D 81%

プラットフォーム「TNGA」をベースに、ヤリスやカローラなどのロングセラー車のラインアップを拡大。

アクション成長戦略 84%エンゲージメント 81%多様性・DEI 80%

ジャパンモビリティショー2025にて、センチュリーを世界へ発信する新たなブランドとして立ち上げを発表。

アクションイノベ・R&D 80%成長戦略 80%地域・社会 78%

eVTOL開発のJoby Aviation等への提携・投資を通じて、空や宇宙分野のモビリティ開発を推進。

アクション成長戦略 84%イノベ・R&D 84%人材育成 82%

2025年に上海にレクサスブランドのBEVを開発する独自資本の新会社を設立。

アクションイノベ・R&D 83%成長戦略 81%脱炭素・気候 79%

お客様に新しいレベルの没入体験を味わってもらうための次世代スポーツコンセプトカーを開発。

アクションイノベ・R&D 83%成長戦略 79%エンゲージメント 78%

BEV、PHEV、HEV、FCEV、水素エンジン、e-fuelなど多様な選択肢を地域ごとに提供。

アクション脱炭素・気候 85%多様性・DEI 83%成長戦略 82%

Daimler TruckやBMWグループと協業し、商用車をはじめとする各市場で水素活用・普及を推進。

アクションイノベ・R&D 83%多様性・DEI 83%成長戦略 83%

世界を8つの主要地域に分け、それぞれの地域特性や顧客ニーズを現地主体で判断し、最適な製品を展開。

アクション地域・社会 82%健康・安全 80%コンプラ・倫理 80%

従来サイズを約3分の1に縮小しつつ、充電時間の短縮と高い耐久性を両立する全固体電池を開発。

アクション成長戦略 81%脱炭素・気候 81%イノベ・R&D 81%

メーカー保証終了後の顧客向けに、コネクティッド技術を活かしたメンテや保険などのサービスを拡充。

アクション成長戦略 85%DX 82%エンゲージメント 82%

従来のセダンやSUVの枠を超え、6輪コンセプトなど広い室内空間を持つ新しいLSコンセプトを提示。

アクション成長戦略 79%イノベ・R&D 78%多様性・DEI 78%

分析記事


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製造業533社(全1160社収録)は、理念で“何を約束”しているか

トヨタ自動車を含む製造業の主要533社のMVV(ミッション・ビジョン・バリュー・パーパス)を、逐語・出典PDF(ページ直リンク)付きで1ファイルに。理念の策定・改定で“横並びの根拠”がそのまま使える Excel(CSV)を無料お届け。収録例: トヨタ自動車・アイリスオーヤマ・ダイフク・TAKARA & COMPANY ほか529

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トヨタ自動車を含む製造業の主要533(全1160社収録)ミッション・ビジョン・バリュー・パーパスを逐語+出典ページ付きで横断したCSV(Excel対応)を、勤務先メール宛にお送りします。理念の策定・改定で“横並びの根拠”にそのまま使えます。

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