当社グループの運輸サービスをはじめとした他の事業との親和性が高い
- ターミナル駅における商業施設開業という「点・単機能」開発から始まり、その周辺における分譲・賃貸マンション、ホテル及びオフィス等の「面・複合機能」開発にシフトすることで、九州各地のまちづくりに貢献してきました。
JR九州
- 業界
- 運輸・物流
- 設立年
- 1987年
企業理念（ミッション・ビジョン・バリュー）
JR九州が統合報告書で開示する理念・パーパス・ミッション・ビジョン・バリューを、逐語＋出典ページ付きで掲載。
#九州を、もっとおもしろく#わくわく
わたしたちの夢
九州の元気を、世界へ 魅力あふれるまちづくりを通じて、九州をもっとにぎやかに、もっとおもしろく。 九州に住む人、九州を訪れる人、そしてＪＲ九州グループをご利用の世界中の人を元気にしていきます。
まちづくりを通じ九州を元気にし、その活力を世界へ広める姿を目指す。
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運輸・物流42社（全1160社収録）は、理念で“何を約束”しているか
JR九州を含む運輸・物流の主要42社のMVV（ミッション・ビジョン・バリュー・パーパス）を、逐語・出典PDF（ページ直リンク）付きで1ファイルに。理念の策定・改定で“横並びの根拠”がそのまま使える Excel（CSV）を無料お届け。収録例: JR九州・ANAホールディングス・川崎汽船・三菱倉庫 ほか38社
- 0社
- 収録企業
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- MVV
運輸・物流42社のMVVを比較（135件・出典付き）
JR九州を含む運輸・物流の主要42社（全1160社収録）のミッション・ビジョン・バリュー・パーパスを逐語＋出典ページ付きで横断したCSV（Excel対応）を、勤務先メール宛にお送りします。理念の策定・改定で“横並びの根拠”にそのまま使えます。
この会社の強み（競争優位性）
JR九州が統合報告書で「自社の強み」として掲げる要素を、まず全体像をマインドマップで、続けて報告書の逐語記述・根拠づける数字・具体の事業や製品で示します。数字も具体も、一つひとつ「ソースを表示」から出典ページへ辿れます。
人的資本・組織づくりの施策
JR九州が統合報告書で開示する人材育成・後継者育成・エンゲージメント等の打ち手。全カードに出典ページ付き。
リスキリング・DX人材育成
デジタルヒーロー認定制度
DXの推進を担う人材を認定・育成し、組織全体のデジタル活用能力を強化する制度。
デジタルヒーロー認定制度の推進
- 戦略
- JR九州グループDX戦略
選抜・次世代リーダー育成
経営陣と社員の意見交換
経営陣と社員が直接対話する機会を設け、パイプラインの可視化や相互理解の促進を図る。
経営陣と社員の意見交換
40回以上
経営陣と社員の意見交換（年間目標）
目標 2027年
目標 2027年
- 課題
- 価値創造の源泉である人づくり、および健全な企業運営の強化
- 戦略
- 人財戦略（価値創造の源泉である人づくり）
選抜・次世代リーダー育成
次世代リーダー検討部会
中堅層の選抜メンバーが中期経営計画の策定プロセスに参画し、経営陣や有識者と議論を行う。
多様な意見を取り入れるため、中堅層を中心とする「次世代リーダー検討部会」によるワークショップや有識者へのインタビュー等、様々な角度から検討を行いました。検討状況は適宜取締役会に報告し、決議を含め計10回付議する等、議論の成熟を図りました。
10回
取締役会への報告・付議回数
実績 2024年
実績 2024年
- 課題
- 多様な意見を取り入れ、次世代を担う中堅層の視点を戦略に反映し、議論の成熟を図るため。
- 戦略
- JR九州グループ中期経営計画2025-2027の策定
選抜・次世代リーダー育成
次世代リーダー検討部会
中堅層を対象に、次世代リーダー育成に向けたワークショップや有識者インタビュー等を実施。
中堅層を中心とする「次世代リーダー検討部会」によるワークショップや有識者へのインタビュー等、様々な角度から検討を行いました。
10回
取締役会での検討・決議回数
実績 2024年
実績 2024年
- 課題
- 新たな経営理念を踏まえ、将来の成長を牽引する経営人材の育成が不可欠であった。
- 戦略
- 中期経営計画2025-2027における「労働市場の変化を踏まえた人的資本拡充」
その他
社内新規事業提案制度HIRAMEKI
イノベーティブな風土醸成を目的とした、従業員による自発的な新規事業提案制度。
社内新規事業提案制度HIRAMEKIの実施
- 戦略
- イノベーティブな風土や制度の構築
その他
安全創造館研修
すべての事業の根幹である安全意識の醸成を目的とした専門研修施設での教育プログラム。
安全創造館研修実施回数
197回
安全創造館研修実施回数
実績 2024年
実績 2024年
- 戦略
- 最大の使命である安全の創造とお客さま満足の追求
その他 training_investment
人的資本成長投資
鉄道事業の価値向上と成長の好循環を実現するため、人的資本の拡充に向けた成長投資を実施。
人的資本成長投資
- 課題
- 人口減少や少子高齢化、人手不足等の経営環境の変化に対応し、事業基盤を強固にするため。
- 戦略
- サステナブルなモビリティサービスの実現（未来鉄道プロジェクト）
JR九州は「健康・安全」「エンゲージメント」で理念と実践が一致
各テーマで「理念として掲げる（言）」と「施策で実践する（行）」の位置を1枚に。右上ほど言行が一致（徹底）、右下は掲げが先行（実践はこれから）を表します。
JR九州jr-kyushu
徹底掲げ先行実践先行余白
人材育成
多様性・DEI
エンゲージメント
健康・安全
人権
脱炭素・気候
循環経済
ガバナンス
コンプラ・倫理
成長戦略
DX
イノベ・R&D
品質・安全
地域・社会
横軸＝理念で掲げる強さ（右ほど強い）／縦軸＝打ち手で体現する強さ（上ほど強い）。右上＝徹底、右下＝掲げ先行、左下＝余白。
徹底（言行一致）: 健康・安全・エンゲージメント・多様性・DEI
掲げ先行（掲げるが実践はこれから）: 品質・安全・地域・社会・コンプラ・倫理
この地図の見方と仕組み
何の地図か：人的資本・E/S/Gの14マテリアリティ課題ごとに、その企業が理念・戦略で掲げているか（言）と施策・アクションで実践しているか（行）を1枚に置いたもの。
見方：横軸が「掲げる（言）」、縦軸が「実践（行）」。右上＝徹底（言行一致）、右下＝掲げ先行（掲げていて実践がこれから）、左上＝実践先行（掲げる前に動いている）、左下＝余白（着手前＝伸びしろの領域）。原点はその企業の平均（企業内の相対配置）。
仕組み：理念・戦略の文（言）と施策・アクションの文（行）を Gemini embedding でベクトル化し、14課題それぞれのアンカーへの cosine 類似を算出。課題ごとに言・行の強さを座標にしています。下の「使われたファクト」で、各ファクトがどの課題にどれだけ近いか（cosine%）と原文の引用を確認できます。
# 1. 各ファクトを Gemini で768次元ベクトル化（保存済み context_embedding）
Vs = normalize(embed[ mvv + strategy ]) # 言（理念+戦略）
Vd = normalize(embed[ measure + action ]) # 行（施策+アクション）
# 2. 14マテリアリティ課題のアンカーもベクトル化
M = materiality_axes() # (14テーマ, 768次元)
# 3. 各群の平均ベクトルを課題軸へ投影（= cosine類似）
say = rowcenter( mean(Vs) @ M.T ) # (14,) 言のテーマ傾き
do = rowcenter( mean(Vd) @ M.T ) # (14,) 行のテーマ傾き
# rowcenter(v) = v - v.mean() ← 企業内で中心化（原点＝自社平均）
# 4. 各課題 t を (say[t], do[t]) に配置
# 右上=徹底 / 右下=掲げ先行 / 左上=実践先行 / 左下=余白
# 表の「近いマテリアリティ」＝ 各ファクトの cosine 上位3課題
sim(fact, theme) = cos( embed(fact), M[theme] )使われたファクト（理念3・施策7・アクション10）
| ファクト・引用（原文） | 種別 | 近いマテリアリティ（cosine類似） |
|---|---|---|
九州の元気を、世界へ 魅力あふれるまちづくりを通じて、九州をもっとにぎやかに、もっとおもしろく。 九州に住む人、九州を訪れる人、そしてＪＲ九州グループをご利用の世界中の人を元気にしていきます。 | 理念 | 地域・社会 83% ／ 健康・安全 81% ／ エンゲージメント 81% |
誠実 常に誠実さを貫き、自分に、そして社会に誇れる仕事をする。・共創 人や地域、多様な仲間と未来につながる価値を共創する。・挑戦 柔軟な発想を持ち、成長のための挑戦を続ける。 | 理念 | コンプラ・倫理 87% ／ 地域・社会 86% ／ エンゲージメント 84% |
安全を最優先し、お客さま視点で考え、安心で快適な毎日と“わくわく”するときをつくる。 | 理念 | 品質・安全 89% ／ 健康・安全 85% ／ エンゲージメント 83% |
多様な意見を取り入れ、次世代を担う中堅層の視点を戦略に反映し、議論の成熟を図るため。 | 施策 | 多様性・DEI 82% ／ ガバナンス 82% ／ 人材育成 81% |
価値創造の源泉である人づくり、および健全な企業運営の強化 | 施策 | エンゲージメント 86% ／ 人材育成 86% ／ ガバナンス 86% |
社内新規事業提案制度HIRAMEKI | 施策 | イノベ・R&D 86% ／ エンゲージメント 85% ／ 健康・安全 84% |
デジタルヒーロー認定制度 | 施策 | DX 87% ／ 人材育成 86% ／ 成長戦略 82% |
新たな経営理念を踏まえ、将来の成長を牽引する経営人材の育成が不可欠であった。 | 施策 | 人材育成 86% ／ 成長戦略 85% ／ エンゲージメント 83% |
安全創造館研修 | 施策 | 人材育成 86% ／ 健康・安全 83% ／ 成長戦略 81% |
人口減少や少子高齢化、人手不足等の経営環境の変化に対応し、事業基盤を強固にするため。 | 施策 | 人材育成 88% ／ 成長戦略 88% ／ エンゲージメント 84% |
冷蔵・危険物等に対応したマルチテナント型の物流施設を2025年秋の竣工に向けて自社開発する。 | アクション | 成長戦略 84% ／ イノベ・R&D 82% ／ 人材育成 81% |
2024年3月より香椎線全線にてGOA2.5自動運転を開始し、鹿児島本線でも実証実験を進める。 | アクション | 成長戦略 81% ／ 健康・安全 80% ／ イノベ・R&D 79% |
ドラッグストアやリース等の事業撤退や政策保有株式の縮減を適時適切に行う。 | アクション | 成長戦略 90% ／ 脱炭素・気候 83% ／ 循環経済 82% |
8社で優先交渉権者に選定され、約28.5haの九大跡地において複合的なまちづくりを推進する。 | アクション | 地域・社会 82% ／ 成長戦略 82% ／ 多様性・DEI 81% |
地域事業者と連携し駅舎内でのカフェやシェアキッチン運営等を通じて持続可能な駅の活性化を図る。 | アクション | 地域・社会 85% ／ 循環経済 83% ／ 成長戦略 83% |
チケットレス乗車サービスのエリアを拡大し、2027年春よりモバイルICサービスを開始予定。 | アクション | DX 84% ／ 成長戦略 81% ／ 多様性・DEI 79% |
データ活用やマーケティング、顧客行動の把握を強化するため2024年4月に同組織を新設。 | アクション | DX 84% ／ 成長戦略 84% ／ エンゲージメント 80% |
M&AやVC出資、BtoB等の新規事業に活用する柔軟かつ機動的な投資枠を新たに設置。 | アクション | 成長戦略 89% ／ イノベ・R&D 85% ／ 人材育成 83% |
軌道や部材の検測を行う多機能検測車「BIG EYE」を開発し、データ活用によるCBMを推進。 | アクション | DX 82% ／ 成長戦略 82% ／ イノベ・R&D 82% |
半導体企業の集積に対応し、三井不動産等と共同で原水駅を中心とした市街地整備や新駅設置を進める。 | アクション | 成長戦略 85% ／ 地域・社会 83% ／ 人材育成 83% |
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