いすゞ自動車株式会社

業界: 製造業
設立年: 1937年

いすゞ自動車株式会社isuzu

徹底掲げ先行実践先行余白

人材育成

多様性・DEI

エンゲージメント

健康・安全

人権

脱炭素・気候

循環経済

ガバナンス

コンプラ・倫理

成長戦略

イノベ・R&D

品質・安全

地域・社会

横軸＝理念で掲げる強さ（右ほど強い）／縦軸＝打ち手で体現する強さ（上ほど強い）。右上＝徹底、右下＝掲げ先行、左下＝余白。

徹底（言行一致）: 成長戦略・イノベ・R&D・地域・社会

掲げ先行（掲げるが実践はこれから）: 多様性・DEI・エンゲージメント

この地図の見方と仕組み

何の地図か：人的資本・E/S/Gの14マテリアリティ課題ごとに、その企業が理念・戦略で掲げているか（言）と施策・アクションで実践しているか（行）を1枚に置いたもの。

見方：横軸が「掲げる（言）」、縦軸が「実践（行）」。右上＝徹底（言行一致）、右下＝掲げ先行（掲げていて実践がこれから）、左上＝実践先行（掲げる前に動いている）、左下＝余白（着手前＝伸びしろの領域）。原点はその企業の平均（企業内の相対配置）。

仕組み：理念・戦略の文（言）と施策・アクションの文（行）を Gemini embedding でベクトル化し、14課題それぞれのアンカーへの cosine 類似を算出。課題ごとに言・行の強さを座標にしています。下の「使われたファクト」で、各ファクトがどの課題にどれだけ近いか（cosine%）と原文の引用を確認できます。

# 1. 各ファクトを Gemini で768次元ベクトル化（保存済み context_embedding）
Vs = normalize(embed[ mvv + strategy ])   # 言（理念+戦略）
Vd = normalize(embed[ measure + action ]) # 行（施策+アクション）

# 2. 14マテリアリティ課題のアンカーもベクトル化
M = materiality_axes()          # (14テーマ, 768次元)

# 3. 各群の平均ベクトルを課題軸へ投影（= cosine類似）
say = rowcenter( mean(Vs) @ M.T )   # (14,) 言のテーマ傾き
do  = rowcenter( mean(Vd) @ M.T )   # (14,) 行のテーマ傾き
#   rowcenter(v) = v - v.mean()  ← 企業内で中心化（原点＝自社平均）

# 4. 各課題 t を (say[t], do[t]) に配置
#   右上=徹底 / 右下=掲げ先行 / 左上=実践先行 / 左下=余白

# 表の「近いマテリアリティ」＝ 各ファクトの cosine 上位3課題
sim(fact, theme) = cos( embed(fact), M[theme] )

使われたファクト（理念4・施策0・アクション11）

ファクト・引用（原文）	種別	近いマテリアリティ（cosine類似）
地球の「運ぶ」を創造する地球の「運ぶ」を創造する	理念	イノベ・R&D 84% ／循環経済 82% ／脱炭素・気候 81%
VISION 「安心×斬新」で世界を進化させるイノベーションリーダー	理念	イノベ・R&D 87% ／成長戦略 84% ／健康・安全 84%
MISSION あなたと共に「運ぶ」の課題を解決する	理念	地域・社会 84% ／健康・安全 81% ／成長戦略 81%
CORE VALUE 相互成長・相互尊重・相互刺激・相互信頼・相互価値を創出する集団・成長意欲あふれる多様な社員・変化意欲・挑戦意欲・貢献意欲	理念	エンゲージメント 88% ／多様性・DEI 86% ／人材育成 86%
Accelera by CumminsとのBEV用駆動系供給契約締結中型BEVトラック向けバッテリーパワートレインシステムの供給契約を締結する。	アクション	脱炭素・気候 80% ／人権 80% ／成長戦略 79%
スタートアップ等との協業によるレベル4自動運転トラック・バス開発 Applied IntuitionやTIER IV等の技術を活用し、自動運転の検証・実証を進める。	アクション	イノベ・R&D 83% ／成長戦略 81% ／人材育成 80%
米国サウスカロライナ州における新工場の設立 2025年に北米の供給体制強化に向けた新工場の設立を決定し、稼働開始を目指す。	アクション	脱炭素・気候 80% ／成長戦略 79% ／循環経済 77%
いすゞ・UDトラックの共通プラットフォーム開発と商品拡充 2028年の国内を皮切りに共同開発した共通プラットフォーム車両を投入する。	アクション	成長戦略 83% ／イノベ・R&D 81% ／ DX 79%
「MIMAMORI」「PREISM」による運行管理・高度整備サービス車両の遠隔データを活用し、運行管理や高度な純正整備サービスを提供する。	アクション	品質・安全 83% ／ DX 82% ／健康・安全 82%
1トントラック「D-MAX」のBEVモデル開発と量産 LCV「D-MAX EV」を開発し、2025年4月からの量産開始を目指す。	アクション	脱炭素・気候 82% ／成長戦略 79% ／イノベ・R&D 79%
北米におけるBEV向けコネクテッドサービス「GATEX」の展開海外初のBEV向けコネクテッドサービスを北米へ導入し、稼働管理等を提供する。	アクション	成長戦略 81% ／ DX 79% ／健康・安全 79%
普通免許対応の小型ディーゼルトラック「エルフミオ」の発売普通免許で運転可能な国内唯一の小型ディーゼルトラックを発売する。	アクション	地域・社会 80% ／多様性・DEI 79% ／健康・安全 79%
海外市場向けコネクテッド連動メンテナンスリースの展開 2026年より、海外でコネクテッドサービスと連動したリース事業を導入する。	アクション	成長戦略 82% ／地域・社会 81% ／ DX 80%
いすゞとUDトラックスの国内販売機能の統合検討国内販売会社統合に向けた検討を開始し、アフターサービスなどの基盤を強化する。	アクション	成長戦略 86% ／エンゲージメント 82% ／品質・安全 81%
富士通との商用SDV実現に向けた協業富士通とパートナーシップを締結し、商用車向けソフトウェアの開発を促進する。	アクション	成長戦略 82% ／イノベ・R&D 81% ／地域・社会 81%