東日本旅客鉄道

業界: 運輸・物流
設立年: 1987年

東

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東日本旅客鉄道jr-east

徹底掲げ先行実践先行余白

人材育成

多様性・DEI

エンゲージメント

健康・安全

人権

脱炭素・気候

循環経済

ガバナンス

コンプラ・倫理

成長戦略

イノベ・R&D

品質・安全

地域・社会

横軸＝理念で掲げる強さ（右ほど強い）／縦軸＝打ち手で体現する強さ（上ほど強い）。右上＝徹底、右下＝掲げ先行、左下＝余白。

徹底（言行一致）: 成長戦略・地域・社会・多様性・DEI

掲げ先行（掲げるが実践はこれから）: 健康・安全

この地図の見方と仕組み

何の地図か：人的資本・E/S/Gの14マテリアリティ課題ごとに、その企業が理念・戦略で掲げているか（言）と施策・アクションで実践しているか（行）を1枚に置いたもの。

見方：横軸が「掲げる（言）」、縦軸が「実践（行）」。右上＝徹底（言行一致）、右下＝掲げ先行（掲げていて実践がこれから）、左上＝実践先行（掲げる前に動いている）、左下＝余白（着手前＝伸びしろの領域）。原点はその企業の平均（企業内の相対配置）。

仕組み：理念・戦略の文（言）と施策・アクションの文（行）を Gemini embedding でベクトル化し、14課題それぞれのアンカーへの cosine 類似を算出。課題ごとに言・行の強さを座標にしています。下の「使われたファクト」で、各ファクトがどの課題にどれだけ近いか（cosine%）と原文の引用を確認できます。

# 1. 各ファクトを Gemini で768次元ベクトル化（保存済み context_embedding）
Vs = normalize(embed[ mvv + strategy ])   # 言（理念+戦略）
Vd = normalize(embed[ measure + action ]) # 行（施策+アクション）

# 2. 14マテリアリティ課題のアンカーもベクトル化
M = materiality_axes()          # (14テーマ, 768次元)

# 3. 各群の平均ベクトルを課題軸へ投影（= cosine類似）
say = rowcenter( mean(Vs) @ M.T )   # (14,) 言のテーマ傾き
do  = rowcenter( mean(Vd) @ M.T )   # (14,) 行のテーマ傾き
#   rowcenter(v) = v - v.mean()  ← 企業内で中心化（原点＝自社平均）

# 4. 各課題 t を (say[t], do[t]) に配置
#   右上=徹底 / 右下=掲げ先行 / 左上=実践先行 / 左下=余白

# 表の「近いマテリアリティ」＝ 各ファクトの cosine 上位3課題
sim(fact, theme) = cos( embed(fact), M[theme] )

使われたファクト（理念5・施策0・アクション10）

ファクト・引用（原文）	種別	近いマテリアリティ（cosine類似）
「四方良し」の志の高い企業グループ「四方良し」の志の高い企業グループ	理念	コンプラ・倫理 84% ／エンゲージメント 83% ／地域・社会 83%
コンセプトワード安心と感動を、未来へつなぐ。	理念	品質・安全 86% ／健康・安全 84% ／エンゲージメント 83%
Our Purpose（グループ理念） JR東日本グループは、全社員で安心と感動を持続的に生み出し、ステークホルダーの信頼に応え、すべての人の心豊かな生活を実現します。	理念	エンゲージメント 85% ／健康・安全 84% ／品質・安全 84%
行動指針 1. 「究極の安全」の追求と品質の高いサービスで、すべての人に安心をお届けします。・2. ヒト起点の発想で感動を生み出し、技術の力で社会を変えます。・3. 一人ひとりの挑戦で「当たり前」を超え、融合と連携で新たな未来をデザインします。	理念	品質・安全 86% ／健康・安全 84% ／地域・社会 83%
Our Vision（グループ経営ビジョン）勇翔2034	理念	地域・社会 81% ／ DX 81% ／健康・安全 80%
資源循環プラットフォーム「aneloop」の実施ルミネなどの店舗で衣類を回収・リサイクルする、ファッションに特化した資源循環サービスを行う。	アクション	循環経済 89% ／脱炭素・気候 83% ／地域・社会 82%
広域品川圏の大規模不動産開発広域品川圏において、共創パートナーと共に100年先を見据えた大規模なまちづくりを推進している。	アクション	成長戦略 85% ／イノベ・R&D 83% ／地域・社会 83%
新幹線トンネル検査へのAI導入コンクリート表面のひび割れ等をAIで自動抽出し比較する新幹線トンネル検査技術を実用化した。	アクション	DX 83% ／イノベ・R&D 80% ／成長戦略 80%
羽田空港アクセス線（仮称）の整備羽田空港へのアクセス利便性向上のため、アクセス線（仮称）の新設・整備を進めている。	アクション	成長戦略 83% ／脱炭素・気候 80% ／イノベ・R&D 80%
WaaS共創コンソーシアムによる移動・空間価値の検証社外パートナーとのオープンイノベーションにより、タクシー混雑可視化などの実証実験を行っている。	アクション	地域・社会 85% ／イノベ・R&D 83% ／成長戦略 82%
不動産ファンド事業の拡大とJR東日本不動産の設立 JR東日本不動産を設立し、不動産ファンド事業を2031年度までに1兆円規模へ拡大する。	アクション	成長戦略 86% ／イノベ・R&D 81% ／ DX 80%
Suicaのセンターサーバー化とウォークスルー改札の開発センターサーバー方式の新しい改札システムや、タッチ不要で通過できるウォークスルー改札を開発中。	アクション	DX 84% ／成長戦略 83% ／イノベ・R&D 83%
スマートロッカー「マルチキューブ」の展開拡大スマートロッカーの首都圏外への拡大や、ロッカー料金のダイナミックプライシング導入を進めている。	アクション	成長戦略 85% ／ DX 84% ／多様性・DEI 81%
海外での駅ビル・周辺不動産開発プロジェクト参画東南アジアや南アジアにおいて、駅ビルおよび駅周辺不動産の開発プロジェクトに参画している。	アクション	成長戦略 86% ／地域・社会 82% ／人材育成 81%
荷物輸送サービス「はこビュン」の事業化推進新幹線等を活用した荷物輸送サービスにて、大口定期運行サービスや専用車両の投入を進めている。	アクション	成長戦略 85% ／脱炭素・気候 83% ／地域・社会 83%