極東開発工業

業界: 製造業
設立年: 1955年

企業理念（ミッション・ビジョン・バリュー）

極東開発工業が統合報告書で開示する理念・パーパス・ミッション・ビジョン・バリューを、逐語＋出典ページ付きで掲載。

#生々発展#和協

経営理念

技術と信用を重んじ一致協力して企業の生々発展に努力し広く社会に奉仕する

技術と信用を重んじ、一致協力して社会へ奉仕し企業の発展を目指す。

統合報告書 2025 p.3

社是

信用
確実
和協

信用、確実、和協を共通の価値観・規範として掲げている。

統合報告書 2025 p.3

同業の理念を比較

製造業533社（全1160社収録）は、理念で“何を約束”しているか

極東開発工業を含む製造業の主要533社のMVV（ミッション・ビジョン・バリュー・パーパス）を、逐語・出典PDF（ページ直リンク）付きで並べて見られます。収録例: 極東開発工業・アイリスオーヤマ・ダイフク・TAKARA & COMPANY ほか529社

0社
収録企業: 0件
MVV

製造業の理念を並べて見る業界別のMVV事例まとめを読む

この会社の強み（競争優位性）

極東開発工業が統合報告書で「自社の強み」として掲げる要素を、まず全体像をマインドマップで、続けて報告書の逐語記述・根拠づける数字・具体の事業や製品で示します。数字も具体も、一つひとつ「ソースを表示」から出典ページへ辿れます。

コア能力

コンサルティング・設計・プラント製造・運用などのプロセスをワンストップで対応できる体制

紙おむつと木質バイオマスを混合してペレット燃料化し、地域の高齢者福祉施設に設置したボイラーで燃焼させ給湯熱源として利用することで、エネルギーの地産地消を実現しています。

コア能力

お客様とは長年に及び深めてきた関係があり、そこからの提案力も培ってきました

これこそが、私たちが特装車市場で今のポジションを築いた原点です。

競争優位性

インド全土をカバーする販売網とサービス体制

主力製品のダンプトラックやトレーラに加えタンクローリや粉粒体運搬車等も生産しています。

事業の強み

吸引掘削車や散水車等の製品群において高い豪州シェア

競争優位性

港湾に近い生産拠点をオーストラリアの国内外に有しており、コスト効率の良いビジネスモデル

コア能力

全国各地のサービスパートナーとともに保守体制を築き、24時間365日安心してご利用いただける環境づくり

競争優位性

リモコン操作で機械式立体駐車場のスムーズな入出庫を可能とした「リモートパーク」

これは業界初のシステムであり、遠隔で車両の呼び出しや予約機能を備えており利用者の利便性を高めることができます。

コア能力

当社独自のクラウド基盤「KKP Cloud™」

KKP Cloud™は、充電設備の設定、状態監視、予約機能、料金決済、利用履歴の把握等、サービス全体の中核を担っており、ユーザー向けの操作性と、管理者向けの効率的な運用管理の両立を実現しています。

強みを裏づける数字

100億円

売上高
実績 2030年

人的資本・組織づくりの施策

極東開発工業が統合報告書で開示する人材育成・後継者育成・エンゲージメント等の打ち手。全カードに出典ページ付き。

資格取得・専門性支援

専門資格保有者の確保

高い専門性を持つ技術士などの専門人材を確保し、人的資本を強化。

技術士 10名 ※2025年3月末現在（連結）

— 統合報告書 2025 p.14

10名

技術士
実績 2025年

戦略: 人的資本の強化

専門人材の採用・処遇

人材確保を目的とした本社移転

BCP対策や優秀な人材の確保を目的に、本社を大阪市中央区（淀屋橋エリア）へ移転。

本社を大阪に移転 BCP対策や人材確保を目的として本社を大阪へ移転しました。

— 統合報告書 2025 p.10

課題: 人材確保およびBCP対策
戦略: 持続可能性の時代（2019〜2025）

エンゲージメント・定着

従業員エンゲージメントの向上

エンゲージメント調査を通じた組織のモニタリングと改善活動により能力向上を目指す。

「ワーク・ライフ・バランス満足度70％」を「従業員エンゲージメントの向上」に変更従来のワーク・ライフ・バランス満足度に関する調査を見直し、従業員エンゲージメント調査を通じた組織のモニタリングと改善活動を実施します。

— 統合報告書 2025 p.19

70%

従業員満足度（ターゲット）
目標 2030年

課題: 一人ひとりの能力向上と人的資本の価値向上
戦略: サステナビリティビジョン（2030年度）社会づくりビジョン

その他

ダイバーシティの推進

意思決定層の多様性を重視し、係長級以上の女性比率向上を目指す。

「採用者（国内）における女性比率20％」を「役職者（係長級以上）における女性比率4％」に変更組織の構成人員だけでなく、組織の文化や意思決定をする立場の従業員の多様性を重視し、これを促進していきます。

— 統合報告書 2025 p.18

役職者（係長級以上）における女性比率（ターゲット）
目標 2030年

課題: 組織の文化や意思決定をする立場の多様性確保
戦略: サステナビリティビジョン（2030年度）

極東開発工業は「エンゲージメント」「健康・安全」で理念と実践が一致

各テーマで「理念として掲げる（言）」と「施策で実践する（行）」の位置を1枚に。右上ほど言行が一致（徹底）、右下は掲げが先行（実践はこれから）を表します。

極東開発工業kyokuto-kaihatsu

徹底掲げ先行実践先行余白

人材育成

多様性・DEI

エンゲージメント

健康・安全

人権

脱炭素・気候

循環経済

ガバナンス

コンプラ・倫理

成長戦略

イノベ・R&D

品質・安全

地域・社会

横軸＝理念で掲げる強さ（右ほど強い）／縦軸＝打ち手で体現する強さ（上ほど強い）。右上＝徹底、右下＝掲げ先行、左下＝余白。

徹底（言行一致）: エンゲージメント・健康・安全

掲げ先行（掲げるが実践はこれから）: コンプラ・倫理・品質・安全・人権

この地図の見方と仕組み

何の地図か：人的資本・E/S/Gの14マテリアリティ課題ごとに、その企業が理念・戦略で掲げているか（言）と施策・アクションで実践しているか（行）を1枚に置いたもの。

見方：横軸が「掲げる（言）」、縦軸が「実践（行）」。右上＝徹底（言行一致）、右下＝掲げ先行（掲げていて実践がこれから）、左上＝実践先行（掲げる前に動いている）、左下＝余白（着手前＝伸びしろの領域）。原点はその企業の平均（企業内の相対配置）。

仕組み：理念・戦略の文（言）と施策・アクションの文（行）を Gemini embedding でベクトル化し、14課題それぞれのアンカーへの cosine 類似を算出。課題ごとに言・行の強さを座標にしています。下の「使われたファクト」で、各ファクトがどの課題にどれだけ近いか（cosine%）と原文の引用を確認できます。

# 1. 各ファクトを Gemini で768次元ベクトル化（保存済み context_embedding）
Vs = normalize(embed[ mvv + strategy ])   # 言（理念+戦略）
Vd = normalize(embed[ measure + action ]) # 行（施策+アクション）

# 2. 14マテリアリティ課題のアンカーもベクトル化
M = materiality_axes()          # (14テーマ, 768次元)

# 3. 各群の平均ベクトルを課題軸へ投影（= cosine類似）
say = rowcenter( mean(Vs) @ M.T )   # (14,) 言のテーマ傾き
do  = rowcenter( mean(Vd) @ M.T )   # (14,) 行のテーマ傾き
#   rowcenter(v) = v - v.mean()  ← 企業内で中心化（原点＝自社平均）

# 4. 各課題 t を (say[t], do[t]) に配置
#   右上=徹底 / 右下=掲げ先行 / 左上=実践先行 / 左下=余白

# 表の「近いマテリアリティ」＝ 各ファクトの cosine 上位3課題
sim(fact, theme) = cos( embed(fact), M[theme] )

使われたファクト（理念2・施策4・アクション8）

ファクト・引用（原文）	種別	近いマテリアリティ（cosine類似）
経営理念技術と信用を重んじ一致協力して企業の生々発展に努力し広く社会に奉仕する	理念	コンプラ・倫理 89% ／地域・社会 88% ／人権 86%
社是信用確実和協	理念	コンプラ・倫理 87% ／品質・安全 85% ／人権 85%
ダイバーシティの推進組織の文化や意思決定をする立場の多様性確保	施策	多様性・DEI 92% ／エンゲージメント 84% ／健康・安全 83%
従業員エンゲージメントの向上一人ひとりの能力向上と人的資本の価値向上	施策	エンゲージメント 91% ／人材育成 90% ／健康・安全 85%
人材確保を目的とした本社移転人材確保およびBCP対策	施策	エンゲージメント 84% ／人材育成 83% ／成長戦略 83%
専門資格保有者の確保専門資格保有者の確保	施策	人材育成 86% ／エンゲージメント 83% ／成長戦略 82%
極東開発グループテクニカルセンターの新設愛知県豊田市に、2026年6月竣工予定の特装車およびトレーラ開発の中核拠点となる施設を新設する。	アクション	イノベ・R&D 84% ／成長戦略 81% ／人材育成 81%
日本トレクストレーラ新工場棟の稼働約53億円を投じ、トレーラ生産能力を約40%増加させる新工場棟を本社工場に竣工・稼働させた。	アクション	成長戦略 83% ／人材育成 81% ／エンゲージメント 81%
特装車向け運行管理・安全支援システムK-DaSS/KIESの展開遠隔管理システム『K-DaSS』や、AIカメラを用いた安全装置『KIES』を特装車に搭載し提供する。	アクション	DX 83% ／成長戦略 83% ／品質・安全 83%
環境学習用電動ごみ収集車『eパッカー』スケルトン仕様の納車東京都港区に、ごみ投入から排出までの内部機構が確認できるスケルトン仕様の電動ごみ収集車を納車した。	アクション	循環経済 83% ／脱炭素・気候 83% ／地域・社会 82%
豪州特装車メーカーSTG Globalのグループ化豪州の特装車メーカーSTG GlobalをM&Aによりグループ化し、同国での事業拡大を図った。	アクション	成長戦略 83% ／人材育成 78% ／多様性・DEI 77%
インド・インドネシア現地法人の新工場建設インドとインドネシアにおいて、特装車の旺盛な需要に対応するため現地法人の新工場建設に着手した。	アクション	成長戦略 82% ／地域・社会 81% ／イノベ・R&D 80%
前吊り式フックロール・フルトレーラの開発トラクタとトレーラに連結する計2個のコンテナを、容易かつ迅速に載せ替え可能なフルトレーラを開発した。	アクション	イノベ・R&D 80% ／成長戦略 80% ／循環経済 79%
長野県松川村におけるバイオマス熱供給事業の協定締結村内の温浴施設に木質バイオマスボイラーを設置し、地域材を燃料とする熱供給事業の協定を締結した。	アクション	脱炭素・気候 86% ／循環経済 83% ／地域・社会 83%