魅力ある沿線資源（事業エリア）
- 購買力を持つ消費者が多い沿線
- 教育機関の数が多く、多世代が共存しやすい街
- 都市開発として新しい街のあり方を示すニュータウンエリア
- 路線の終端には集積された街
- 寺社仏閣など歴史ある街
強みを裏づける数字
約90万人
鉄道定期券 ユーザー数
実績 2024年
実績 2024年
京王電鉄
- 業界
- 運輸・物流
- 設立年
- 1948年
企業理念（ミッション・ビジョン・バリュー）
京王電鉄が統合報告書で開示する理念・パーパス・ミッション・ビジョン・バリューを、逐語＋出典ページ付きで掲載。
#生活に溶け込む#HIRAKU2030
京王グループ理念
私たち京王グループは、つながりあうすべての人に誠実であり、環境にやさしく、「信頼のトップブランド」になることを目指します。そして、幸せな暮らしの実現に向かって生活に溶け込むサービスの充実に日々チャレンジします。
誠実さと環境配慮を重んじ、信頼の獲得と豊かな暮らしの実現に挑戦する。
京王グループ中期経営計画「HIRAKU2030」
- 国内で最も活気とポテンシャルがあるエリア
- 日本一安全でサービスの良い持続可能な交通
活気あるエリアと日本一安全で持続可能な交通の実現を目指す。
同業の理念を比較
運輸・物流42社（全1160社収録）は、理念で“何を約束”しているか
京王電鉄を含む運輸・物流の主要42社のMVV（ミッション・ビジョン・バリュー・パーパス）を、逐語・出典PDF（ページ直リンク）付きで並べて見られます。収録例: 京王電鉄・ANAホールディングス・川崎汽船・三菱倉庫 ほか38社
- 0社
- 収録企業
- 0件
- MVV
この会社の強み（競争優位性）
京王電鉄が統合報告書で「自社の強み」として掲げる要素を、まず全体像をマインドマップで、続けて報告書の逐語記述・根拠づける数字・具体の事業や製品で示します。数字も具体も、一つひとつ「ソースを表示」から出典ページへ辿れます。
沿線からの信頼感（社会・関係資本）
- 鉄道を中心として培われてきた沿線地域からの信頼
- 行政や教育機関、企業などと積み重ねてきたパートナーシップ実績
- 沿線に入り込み、パートナーと共創しながら持続可能な地域の実現を目指す人財
強みを裏づける数字
179万人
京王パスポートカード 会員数
実績 2024年
実績 2024年
25万
京王アプリ MAU数
実績 2024年
実績 2024年
8,543口座
京王NEOBANK 口座数
実績 2024年
実績 2024年
92件
共創プロジェクト件数
実績 2024年
実績 2024年
長期視点のまちづくり（ビジネスモデル）
- まちづくり（ハード・ソフト）に加え、移動需要創出や生活サービスを提供
- 財務を含む強固な経営基盤に基づき、地域への安定的な交通サービスの提供
- 街の重心としてあり続ける駅という場
強みを裏づける数字
AA
信用格付
実績 2024年
実績 2024年
1.00
鉄道事業における生産性
実績 2024年
実績 2024年
世界屈指の登山客数を誇る「高尾山」など行楽地への輸送の役割
- 2024年度の業績は、鉄道事業における通勤需要や沿線施設への来訪者の増加に加え、2023年10月の運賃改定効果の通期寄与などにより、対前年で増収増益となりました。
強みを裏づける数字
593百万人
鉄道事業 輸送人員
実績 2023年
実績 2023年
12億円
鉄道事業 京王ライナー収入
実績 2024年
実績 2024年
京王プラザホテルや京王プレッソインをはじめとするグループホテルが長年培ってきた運営ノウハウとブランド資産
- 京王プラザホテル（新宿）では、フォーブス・トラベルガイド４つ星獲得を目指しブランド価値を訴求していくほか、商品力向上による高単価販売を目的として今後3年で客室の３割の客室改装を進めるなど、収益の最大化を目指します。
- 宿泊特化型ホテルでは、今後の新規拡大を見据え、運営基盤を構造的に強化します。
強みを裏づける数字
34,211円
京王プラザホテル（新宿）の平均客室単価
実績 2024年
実績 2024年
73.1%
京王プラザホテル（新宿）の客室稼働率
実績 2024年
実績 2024年
13,082円
京王プレッソイン（全店舗）の平均客室単価
実績 2024年
実績 2024年
84.3%
京王プレッソイン（全店舗）の客室稼働率
実績 2024年
実績 2024年
人的資本・組織づくりの施策
京王電鉄が統合報告書で開示する人材育成・後継者育成・エンゲージメント等の打ち手。全カードに出典ページ付き。
選抜・次世代リーダー育成
My turn
社員の自発的な挑戦による新事業創出と共創を目指す審査制プログラム。
社員のやりたいことを起点に共創による事業創出を目指し2024年度開始しました。鉄道現場職種を含む社員から255件の提案を集め、複数回の社内審査を通過した6件が共創パートナーと実証実験を実施しております。
255件
提案件数
実績 2024年
実績 2024年
6件
実証実験実施件数
実績 2024年
実績 2024年
- 課題
- 持続的な成長の実現と新たな価値の創造
- 戦略
- 新中期経営計画「HIRAKU2030」
タレントマネジメント・可視化
ジョブジョイン制度
短期間の部署間異動等を通じ、多様な業務経験の機会を社員に提供する。
ジョブジョイン制度
2名(2部署開催)
実績
実績 2024年
実績 2024年
自律的キャリア支援
社内インターン制度
自律的なキャリア形成を支援するため、社内他部署での業務を経験する制度。
社内インターン制度
94名
利用者数
実績 2024年
実績 2024年
- 戦略
- 活躍する人財
自律的キャリア支援
My turn
社員がやりたいことを起点に共創に繋がる提案を行うオープンイノベーションプログラム。
社員起点オープンイノベーションプログラム「My turn」提案件数
255件
提案件数
実績 2024年
実績 2024年
- 戦略
- 価値創造に投入する資本（人的資本）
自律的キャリア支援
キャリアアップ制度・社内公募
動画学習や新規事業創出等の挑戦を自発的に行う社員を支援する仕組み。
キャリアアップ制度への参画や新規事業創出等の挑戦を自発的に行う社員割合（単体）
8.6%
挑戦を自発的に行う社員割合
実績 2024年
実績 2024年
15%
2030年度目標
目標 2030年
目標 2030年
- 戦略
- 活躍する人財
自律的キャリア支援
ジョブジョイン制度
部署を跨いだ連携や人財交流を目的とした研修・公募プログラム。
ジョブジョイン制度
2名(2部署開催)
開催実績
実績 2024年
実績 2024年
- 戦略
- 活躍する人財
京王電鉄は「成長戦略」「健康・安全」で理念と実践が一致
各テーマで「理念として掲げる（言）」と「施策で実践する（行）」の位置を1枚に。右上ほど言行が一致（徹底）、右下は掲げが先行（実践はこれから）を表します。
京王電鉄keio
徹底掲げ先行実践先行余白
人材育成
多様性・DEI
エンゲージメント
健康・安全
人権
脱炭素・気候
循環経済
ガバナンス
コンプラ・倫理
成長戦略
DX
イノベ・R&D
品質・安全
地域・社会
横軸＝理念で掲げる強さ（右ほど強い）／縦軸＝打ち手で体現する強さ（上ほど強い）。右上＝徹底、右下＝掲げ先行、左下＝余白。
徹底（言行一致）: 成長戦略・健康・安全・エンゲージメント
掲げ先行（掲げるが実践はこれから）: 品質・安全・コンプラ・倫理・地域・社会
この地図の見方と仕組み
何の地図か：人的資本・E/S/Gの14マテリアリティ課題ごとに、その企業が理念・戦略で掲げているか（言）と施策・アクションで実践しているか（行）を1枚に置いたもの。
見方：横軸が「掲げる（言）」、縦軸が「実践（行）」。右上＝徹底（言行一致）、右下＝掲げ先行（掲げていて実践がこれから）、左上＝実践先行（掲げる前に動いている）、左下＝余白（着手前＝伸びしろの領域）。原点はその企業の平均（企業内の相対配置）。
仕組み：理念・戦略の文（言）と施策・アクションの文（行）を Gemini embedding でベクトル化し、14課題それぞれのアンカーへの cosine 類似を算出。課題ごとに言・行の強さを座標にしています。下の「使われたファクト」で、各ファクトがどの課題にどれだけ近いか（cosine%）と原文の引用を確認できます。
# 1. 各ファクトを Gemini で768次元ベクトル化（保存済み context_embedding）
Vs = normalize(embed[ mvv + strategy ]) # 言（理念+戦略）
Vd = normalize(embed[ measure + action ]) # 行（施策+アクション）
# 2. 14マテリアリティ課題のアンカーもベクトル化
M = materiality_axes() # (14テーマ, 768次元)
# 3. 各群の平均ベクトルを課題軸へ投影（= cosine類似）
say = rowcenter( mean(Vs) @ M.T ) # (14,) 言のテーマ傾き
do = rowcenter( mean(Vd) @ M.T ) # (14,) 行のテーマ傾き
# rowcenter(v) = v - v.mean() ← 企業内で中心化（原点＝自社平均）
# 4. 各課題 t を (say[t], do[t]) に配置
# 右上=徹底 / 右下=掲げ先行 / 左上=実践先行 / 左下=余白
# 表の「近いマテリアリティ」＝ 各ファクトの cosine 上位3課題
sim(fact, theme) = cos( embed(fact), M[theme] )使われたファクト（理念3・施策7・アクション12）
| ファクト・引用（原文） | 種別 | 近いマテリアリティ（cosine類似） |
|---|---|---|
私たち京王グループは、つながりあうすべての人に誠実であり、環境にやさしく、「信頼のトップブランド」になることを目指します。そして、幸せな暮らしの実現に向かって生活に溶け込むサービスの充実に日々チャレンジします。 | 理念 | コンプラ・倫理 84% ／ 地域・社会 83% ／ 健康・安全 83% |
「国内で最も活気とポテンシャルがあるエリア」「日本一安全でサービスの良い持続可能な交通」 | 理念 | 地域・社会 81% ／ 健康・安全 80% ／ 成長戦略 80% |
当社の交通ネットワークが広がる沿線地域を事業基盤としている私たちは、京王グループ理念に基づく誠実かつ環境に優しい事業活動を通じ、交通サービスを中心とした暮らしにおける「安全・安心」を提供し続けます。そして時代の変化にいち早くきめ細やかに対応しながら多様化するライフスタイルを牽引し、地域やパートナーと共に多世代が交流・躍動する「まちづくり」に取り組むことで、持 | 理念 | 地域・社会 85% ／ コンプラ・倫理 85% ／ 健康・安全 83% |
社内インターン制度 | 施策 | 人材育成 86% ／ エンゲージメント 84% ／ 多様性・DEI 83% |
キャリアアップ制度・社内公募 | 施策 | 人材育成 88% ／ エンゲージメント 86% ／ 健康・安全 84% |
持続的な成長の実現と新たな価値の創造 | 施策 | イノベ・R&D 86% ／ 成長戦略 86% ／ エンゲージメント 84% |
My turn | 施策 | イノベ・R&D 84% ／ エンゲージメント 83% ／ 多様性・DEI 83% |
ジョブジョイン制度 | 施策 | 人材育成 85% ／ 多様性・DEI 83% ／ エンゲージメント 83% |
ジョブジョイン制度 | 施策 | エンゲージメント 86% ／ 人材育成 85% ／ 多様性・DEI 85% |
社内インターン制度 | 施策 | 人材育成 87% ／ エンゲージメント 85% ／ 多様性・DEI 84% |
約2.8haの敷地に賃貸・分譲住宅、商業店舗等を整備し、バリアフリーや駅改良工事を併せて行う。 | アクション | 地域・社会 83% ／ 成長戦略 81% ／ 多様性・DEI 81% |
井の頭線でのワンマン運転開始や、回送列車による自動運転の実証試験、ホームドア整備を進める。 | アクション | 成長戦略 84% ／ 健康・安全 83% ／ イノベ・R&D 82% |
京王百貨店と京王SCクリエイションを統合し、沿線商業施設の効率的・効果的な運営体制を築く。 | アクション | 成長戦略 84% ／ コンプラ・倫理 81% ／ エンゲージメント 81% |
京王プラザホテル（新宿）の客室を3年間で3割改装し、高単価販売による収益最大化を目指す。 | アクション | 成長戦略 85% ／ エンゲージメント 80% ／ 人材育成 79% |
地上19階・地下3階、南街区地上37階の複合ビル開発など、新宿駅西南口の再開発を推進する。 | アクション | 成長戦略 82% ／ イノベ・R&D 81% ／ 地域・社会 79% |
AI画像を活用しお忘れ物問合せに自動照会を行う「落とし物クラウドfind」を実証導入した。 | アクション | DX 83% ／ エンゲージメント 82% ／ 健康・安全 82% |
京王不動産においてファンド運用規模1,500億円程度を目指し、収益機会を拡大する。 | アクション | 成長戦略 87% ／ 人材育成 81% ／ 健康・安全 80% |
外部企業との共創やCVC設立の検討を通じ、事業ポートフォリオ拡充と新規事業創出を図る。 | アクション | 成長戦略 88% ／ イノベ・R&D 86% ／ 人材育成 83% |
京王ライナー予約、ポイント、京王NEOBANK等のサービスを一つのアプリで一元提供する。 | アクション | DX 85% ／ 成長戦略 81% ／ 多様性・DEI 80% |
「地域との共生」をコンセプトに、地域の文化を担うプレイヤーと共創するホテルを全国展開する。 | アクション | 地域・社会 83% ／ 多様性・DEI 82% ／ 成長戦略 80% |
リアルタイムで設備監視するCBMの導入やAIカメラによる線路監視を推進する。 | アクション | DX 86% ／ 成長戦略 82% ／ 健康・安全 81% |
分譲、リノベーション、ファンド運用など資本効率の高いフロー型事業に経営資源を配分する。 | アクション | 成長戦略 89% ／ 循環経済 83% ／ 人材育成 81% |
同業種の企業
運輸・物流の他社の理念・施策・データを見る。
AN
ANAホールディングス
運輸・物流グループ安全理念
安全は経営の基盤であり社会への責務である 私たちはお互いの理解と信頼のもと確かなしくみで安全を高めていきます 私たちは一人ひとりの責任ある誠実な行動により安全を追求します
分析記事を読む
JR
JR九州
運輸・物流使命
安全を最優先し、お客さま視点で考え、安心で快適な毎日と“わくわく”するときをつくる。
詳しく見る
NE
NIPPON EXPRESS HD
運輸・物流詳しく見る
SB
SBSホールディングス
運輸・物流経営理念
For Your Dreams.
詳しく見る
SG
SGホールディングス
運輸・物流企業理念
信頼・創造・挑戦
詳しく見る
ア
アルピコホールディングス株式会社
運輸・物流アルピコグループ経営理念
アルピコグループは、信州に暮らす人々とその素晴らしい自然環境を愛し「安全・安心」「便利」「快適」「楽しさ・ときめき」「知識」の提供を通じて豊かな地域社会の実現に貢献します。
詳しく見る
同業の理念を比較
運輸・物流42社（全1160社収録）は、理念で“何を約束”しているか
京王電鉄を含む運輸・物流の主要42社のMVV（ミッション・ビジョン・バリュー・パーパス）を、逐語・出典PDF（ページ直リンク）付きで並べて見られます。収録例: 京王電鉄・ANAホールディングス・川崎汽船・三菱倉庫 ほか38社
- 0社
- 収録企業
- 0件
- MVV