SUBARU

業界: 製造業
設立年: 1953年

公式サイト

SUBARU 公式サイト

subaru.co.jp

企業理念（ミッション・ビジョン・バリュー）

SUBARUが統合報告書で開示する理念・パーパス・ミッション・ビジョン・バリューを、逐語＋出典ページ付きで掲載。

#笑顔をつくる会社

経営理念

お客様第一
存在感と魅力ある企業

お客様第一を基軸とし、存在感と魅力ある企業を目指すこと。

統合報告書 2025 p.17

ありたい姿

笑顔をつくる会社

SUBARUグループが目指す、笑顔をつくる会社という姿。

統合報告書 2025 p.17

サステナビリティ重点6領域

人を中心としたモビリティ文化
共感
共生
安心
ダイバーシティ、エクイティ＆インクルージョン（DE&I）
環境
コンプライアンス

社会との両立と成長を目指すための6つの重点的な価値領域。

統合報告書 2025 p.10

無料ダウンロード

製造業533社（全1160社収録）は、理念で“何を約束”しているか

SUBARUを含む製造業の主要533社のMVV（ミッション・ビジョン・バリュー・パーパス）を、逐語・出典PDF（ページ直リンク）付きで1ファイルに。理念の策定・改定で“横並びの根拠”がそのまま使える Excel（CSV）を無料お届け。収録例: SUBARU・アイリスオーヤマ・ダイフク・TAKARA & COMPANY ほか529社

0社
収録企業: 0件
MVV

製造業533社のMVVを比較（1921件・出典付き）

SUBARUを含む製造業の主要533社（全1160社収録）のミッション・ビジョン・バリュー・パーパスを逐語＋出典ページ付きで横断したCSV（Excel対応）を、勤務先メール宛にお送りします。理念の策定・改定で“横並びの根拠”にそのまま使えます。

業界別のMVV事例まとめを読む製造業のMVV事例データベースを見る

この会社の強み（競争優位性）

SUBARUが統合報告書で「自社の強み」として掲げる要素を、まず全体像をマインドマップで、続けて報告書の逐語記述・根拠づける数字・具体の事業や製品で示します。数字も具体も、一つひとつ「ソースを表示」から出典ページへ辿れます。

競争優位性

お客様との結びつきの深さ

調査会社からSUBARUのお客様にヒアリングを行うと、熱く語るお客様が多い。調査の回収率が非常に高い、などのフィードバックを聞く。

強みを裏づける数字

3台目のSUBARU

私の父はもう
実績

コア能力

安全技術、AWD技術を主とした独自技術

航空機技術を活かしたフレームレス・モノコック構造、強化プラスチック素材の採用など、ゼロから発想して最適なパッケージングと徹底した軽量化による乗り心地と性能、そしてコスト低減を実現し、日本のモータリゼーションの先駆けとなりました。
その後の国産初の量産乗用タイプAWD「レオーネ」、ステーションワゴンブームを牽引した「レガシィ」、新たにクロスオーバーSUVカテゴリーをつくり出した「アウトバック」や「フォレスター」、運転支援システム「アイサイト」などに代表されるように、いつの時代も、安全技術、AWD技術を主とした独自技術を磨き、お客様の期待に応えるとともに革新的で自由な発想のもと、SUBARUならではの新しい価値を創造してきました。

競争優位性

主要市場である米国において、SOAおよびリテーラーと「One Team」として緊密に連携できる関係性

2024年より米国に赴任し、現地に根ざした活動を展開しています。
現地に身を置くことで、販売現場の実態やお客様のリアルな声を直接把握し、それらをもとに多様なデータを活用したアイデアの創出から現場導入まで一気通貫で支援しています。

コア能力

高い設計技術と組み立て技術を駆使して製造された中央翼

愛知県半田市に位置する半田工場は、30年以上にわたりボーイング社「777」「787」「777X」の中央翼に加え、海上自衛隊哨戒機「P-1」や航空自衛隊輸送機「C-2」の中央翼を生産してきた、世界でも稀有な大型航空機の中央翼生産拠点であり、累計製造実績は3,000機を超えています。

強みを裏づける数字

3,000機

累計製造実績
実績

競争優位性

過酷な条件下でも運航できる高い信頼性や優れた整備性を持った機体

当社は、機体の製造・販売のみならず、部品供給や定期整備などのアフターサポートを通じて、国内に製造・整備基盤を持つ企業として、お客様の安全・安心な運航を継続的に支えていきます。
当社がこれまでに製造した機体を含め、200機以上のヘリコプターが保有・運用されており、今後は運用機体の更新需要も見込まれています。

強みを裏づける数字

200機以上

保有・運用されており
実績

コア能力

長年にわたるヘリコプター生産の歴史で蓄積されたノウハウ

当社は、栃木県宇都宮市の宇都宮製作所において、陸上自衛隊多用途ヘリコプター「UH-2」およびその民間仕様である「SUBARU BELL 412EPX」の製造を行っています。

コア能力

50年以上にわたり培ってきた無人航空機分野における技術開発の経験と実績

当社は1970年から無人航空機の技術開発および量産に取り組んできました。
これまでに20機種、800機以上を製造しています。

強みを裏づける数字

800機以上

製造しています
実績

20機種

製造
実績

人的資本・組織づくりの施策

SUBARUが統合報告書で開示する人材育成・後継者育成・エンゲージメント等の打ち手。全カードに出典ページ付き。

リスキリング・DX人材育成

BEV生産に向けた作業訓練

矢島工場のBEV生産ライン改修に伴い、人員配置やスキル移行を含めた作業訓練を実施。

BEV生産に向けた作業訓練の実施も検討しており、人員配置やスキル移行を含めた柔軟な対応を進めています。

— 統合報告書 2025 p.20

課題: 電動化の進展に対応した柔軟な生産体制の構築
戦略: モノづくり革新

資格取得・専門性支援

知財活動スキルアップ研修

知財活動を自律して行える人財育成のため、職位別や部署のニーズに合わせた研修を実施。

知的財産活動を自律して行える人財を育成することを目標として、社内およびグループ企業向けに職位別や各部署のニーズに合わせた研修を実施しています。2024年度は約1,400人が参加しました。

— 統合報告書 2025 p.24

1,400人

研修参加者数
実績 2024年

課題: 知的財産の「戦略的な創造」と「戦略的な活用」に向けた人財育成
戦略: 知的財産戦略

社内大学・研修プラットフォーム

イノベーション・ハブ

部門や会社の壁を越えてメンバーが議論できる場を提供し、技術習得や連携を促進。

2024年には、群馬製作所内に「イノベーション・ハブ」を設置し、企画から設計、開発、調達、生産技術までのエンジニアリングチェーンに、パートナー企業やサプライヤーの皆様も加わり、部門や会社の壁を越えてメンバーが議論できる場を提供しました。

— 統合報告書 2025 p.4

課題: 組織の中に多くの“壁”が存在している課題の解決
戦略: ひとつつのSUBARU

専門人材の採用・処遇

SUBARU LabでのAI人財確保

AI開発に必要な人財のスムーズかつ的確な採用や、外部IT企業との連携を推進。

この取り組みは、これまでと異なる視点で新たな発想を生み出す環境をつくるために、独立したオフィスとして新設した「SUBARU Lab（スバルラボ）」で行っています。近年の再開発により「ITの集積地」として進化している渋谷に新拠点を構えたことにより、AI開発に必要な人財のスムーズかつ的確な採用やIT関連企業との連携などを可能とし

— 統合報告書 2025 p.23

課題: AI技術を組み合わせた安全技術の高度化
戦略: アイサイト×AI技術による認識技術の強化

SUBARUは「成長戦略」「人材育成」で理念と実践が一致

各テーマで「理念として掲げる（言）」と「施策で実践する（行）」の位置を1枚に。右上ほど言行が一致（徹底）、右下は掲げが先行（実践はこれから）を表します。

SUBARUsubaru

徹底掲げ先行実践先行余白

人材育成

多様性・DEI

エンゲージメント

健康・安全

人権

脱炭素・気候

循環経済

ガバナンス

コンプラ・倫理

成長戦略

イノベ・R&D

品質・安全

地域・社会

横軸＝理念で掲げる強さ（右ほど強い）／縦軸＝打ち手で体現する強さ（上ほど強い）。右上＝徹底、右下＝掲げ先行、左下＝余白。

徹底（言行一致）: 成長戦略・人材育成・エンゲージメント

掲げ先行（掲げるが実践はこれから）: ガバナンス・コンプラ・倫理

この地図の見方と仕組み

何の地図か：人的資本・E/S/Gの14マテリアリティ課題ごとに、その企業が理念・戦略で掲げているか（言）と施策・アクションで実践しているか（行）を1枚に置いたもの。

見方：横軸が「掲げる（言）」、縦軸が「実践（行）」。右上＝徹底（言行一致）、右下＝掲げ先行（掲げていて実践がこれから）、左上＝実践先行（掲げる前に動いている）、左下＝余白（着手前＝伸びしろの領域）。原点はその企業の平均（企業内の相対配置）。

仕組み：理念・戦略の文（言）と施策・アクションの文（行）を Gemini embedding でベクトル化し、14課題それぞれのアンカーへの cosine 類似を算出。課題ごとに言・行の強さを座標にしています。下の「使われたファクト」で、各ファクトがどの課題にどれだけ近いか（cosine%）と原文の引用を確認できます。

# 1. 各ファクトを Gemini で768次元ベクトル化（保存済み context_embedding）
Vs = normalize(embed[ mvv + strategy ])   # 言（理念+戦略）
Vd = normalize(embed[ measure + action ]) # 行（施策+アクション）

# 2. 14マテリアリティ課題のアンカーもベクトル化
M = materiality_axes()          # (14テーマ, 768次元)

# 3. 各群の平均ベクトルを課題軸へ投影（= cosine類似）
say = rowcenter( mean(Vs) @ M.T )   # (14,) 言のテーマ傾き
do  = rowcenter( mean(Vd) @ M.T )   # (14,) 行のテーマ傾き
#   rowcenter(v) = v - v.mean()  ← 企業内で中心化（原点＝自社平均）

# 4. 各課題 t を (say[t], do[t]) に配置
#   右上=徹底 / 右下=掲げ先行 / 左上=実践先行 / 左下=余白

# 表の「近いマテリアリティ」＝ 各ファクトの cosine 上位3課題
sim(fact, theme) = cos( embed(fact), M[theme] )

使われたファクト（理念3・施策4・アクション13）

ファクト・引用（原文）	種別	近いマテリアリティ（cosine類似）
ありたい姿笑顔をつくる会社	理念	エンゲージメント 86% ／健康・安全 84% ／地域・社会 84%
経営理念「お客様第一」を基軸に「存在感と魅力ある企業」を目指す	理念	コンプラ・倫理 86% ／成長戦略 85% ／エンゲージメント 85%
サステナビリティ重点6領域人を中心としたモビリティ文化・共感・共生・安心・ダイバーシティ、エクイティ＆インクルージョン（DE&I）・環境・コンプライアンス	理念	健康・安全 87% ／多様性・DEI 86% ／人権 86%
BEV生産に向けた作業訓練電動化の進展に対応した柔軟な生産体制の構築	施策	人材育成 87% ／成長戦略 83% ／エンゲージメント 83%
イノベーション・ハブ組織の中に多くの“壁”が存在している課題の解決	施策	イノベ・R&D 84% ／人材育成 83% ／多様性・DEI 82%
知財活動スキルアップ研修知的財産の「戦略的な創造」と「戦略的な活用」に向けた人財育成	施策	人材育成 91% ／成長戦略 84% ／エンゲージメント 84%
SUBARU LabでのAI人財確保 AI技術を組み合わせた安全技術の高度化	施策	人材育成 83% ／イノベ・R&D 83% ／成長戦略 82%
アフターセールス関連の3本部統合と体制刷新カスタマーサービス、品質保証、部品用品の本部を統合し、データを活用した迅速な予防整備を推進する。	アクション	DX 84% ／成長戦略 84% ／エンゲージメント 82%
米国リテーラーへの活動支援と店舗網拡大米国のリテーラーへの活動支援を強化し、2025年3月末までに店舗数を約650店舗まで拡大する計画。	アクション	成長戦略 83% ／エンゲージメント 81% ／品質・安全 81%
オンセミ社とのAI認識用イメージセンサ共同設計オンセミ社と、AIによる運転支援認識処理に最適な専用イメージセンサの共同設計を推進する。	アクション	DX 82% ／成長戦略 81% ／イノベ・R&D 81%
米国市場における「Love Campaign」の展開「Love」をキーワードとしたマーケティング訴求を米国市場で展開し、顧客との深い結びつきを構築する。	アクション	成長戦略 80% ／地域・社会 79% ／エンゲージメント 79%
北本工場のリニューアルによるトランスアクスル増産北本工場をリニューアルし、2027年までにHEV向けトランスアクスルの生産能力を年30万台に増強。	アクション	成長戦略 84% ／脱炭素・気候 81% ／人材育成 80%
BEV生産に向けた「モノづくり革新」の推進開発フローやサプライチェーンを一体化させ、BEV生産における部品点数と工程の半減を目指す。	アクション	成長戦略 84% ／イノベ・R&D 84% ／脱炭素・気候 83%
Fit to Standardによる全社ITシステム改革全社共通のIT基盤のもと、Fit to Standardを徹底してシステムの簡素化や業務効率化を推進。	アクション	成長戦略 85% ／ DX 83% ／コンプラ・倫理 81%
自動車・航空宇宙事業への経営資源集中不要な事業の譲渡や終了を順次行い、自動車事業と航空宇宙事業の2本柱へ経営資源を集中的に投下する。	アクション	成長戦略 88% ／脱炭素・気候 81% ／人材育成 81%
防衛装備庁への遠隔操作型支援技術実験機の納入 2025年7月に防衛装備庁へ遠隔操作型支援技術研究の実験機を納入し、無人航空機分野の技術を高める。	アクション	イノベ・R&D 81% ／ DX 81% ／成長戦略 79%
運転支援システム「アイサイト」の高度化広角単眼カメラや360度センシングなどの新技術を用いてアイサイトの衝突回避・運転支援機能を強化。	アクション	成長戦略 81% ／ DX 80% ／脱炭素・気候 80%
AMD社との次世代アイサイト向け専用SoC開発協業 AMDのAIプロセッサを活用し、ステレオカメラ認識とAI推論を統合する最適化SoCの開発で協業。	アクション	イノベ・R&D 82% ／ DX 81% ／成長戦略 81%
ボーイング社旅客機向け「中央翼」の共同開発・生産ボーイング社の旅客機777、787、777Xに搭載する主要部分である中央翼の共同開発・生産を行う。	アクション	成長戦略 82% ／品質・安全 79% ／イノベ・R&D 79%
トヨタ自動車との協業による新型BEV開発トヨタとのアライアンスにより、2026年末までに新型BEV4車種を共同開発し順次ラインアップする。	アクション	脱炭素・気候 82% ／イノベ・R&D 82% ／成長戦略 81%